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之所以會出現過度磨損的情況，一般要么是氣體中含有腐蝕性的物質，或者有金屬異物混入料中，甚至是潤滑油和壓縮氣體與螺桿和機體摩擦，使螺桿的工作表面逐漸磨損。要處理解決這中情況，就需要先做好修復的工作，接下來就需要針對于潤滑油以及氣體的情況，進行改善。

在進行修復的工作的時候，不同架構的磨損的修復方法也是不一樣的，像磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經磨削加工至尺寸。也可用表面鍍硬鉻方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較容易脫落。

而針對于潤滑油的問題，就需要我們定期查看潤滑油的情況，出現不良的情況，就要及時更換，每次替換的新油一定嚴格把關，必須質量與要求相符合。

再次氣體的問題，就需要從周圍的工作環境入手，如果周圍環境比較惡劣，建議氣體中含有灰塵、水分、腐蝕物質中任何一個過多，均應該提前過濾，不管哪個存在，對系統中的零件都是莫大的損壞。因此，考察現場顯得尤為不可短少，曉得具體的特征，予以預防。

最后就是保養的問題，一般定期做好檢查了，不會出現磨損過度的情況，如果出現這種情況，這就意味著空壓機保養做的不合格！時間上拖延、規定中的項目執行不完全等等，不能讓維護拖了效率的后腿，堅決定期的施行養護任務，令各處均處于良好狀態。

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